Resor med cykel och båt | Active Scandinavia

Cykel, logistik och daglig rutin

Hur ser en dag ut på båten?

Framförallt är semesterdagarna på båten en välkommen förändring av vardagen och speciellt välgörande för kropp och själ. Det börjar efter frukosten med ett kort möte där dagens sträcka presenteras. Sen kan du börja cykla. Tillbaka ombord på eftermiddagen kan du koppla av med kaffe och kaka på soldäcket, innan en välsmakande 3-rättersmeny väntar på de flitigt aktiva cyklisterna på kvällen. En perfekt kombination av aktiv träning och avslappnad vila!

Kan man ta med sin egen cykel?

Ja det går bra att ta med sin egen cykel utan extra kostnad. Vi rekommenderar dock att boka resan i tid och nämna att ni önskar ta med er cykel. Det finns bara ett få antal platser för egna cyklar ombord.

Vet du hur cyklarna kommer från fartyget till land och tillbaka igen?

Antingen transporteras cyklarna från skeppet till stranden via rampen eller, om det inte finns någon sådan, kommer besättningen att lösa detta genom att cykeln lyfts försiktigt från fartyget av de starka besättningsmedlemmarna som bildar kedja.

Utrustning och service ombord

Vilken utrustning hittar man på båtarna?

I grund och botten är alla fartyg olika och utrustningen varierar därefter. Varje fartyg har en restaurang, en salong eller en bar. Det finns också ett mysigt soldäck där man kan njuta och koppla av. Gästhytternas storlek och utrustning varierar från fartyg till fartyg - men det är alltid garanterat att gästerna känner sig helt tillfreds på våra resor med cykel och båt.

Finns det en läkare ombord?

Vi rekommenderar i allmänhet att ni tecknar en reseförsäkring för varje resa. Om du skulle behöva en läkare när du är ombord, kommer reseledningen eller kaptenen att kontakta en läkare på fastlandet. Vårt resetips: Ta gärna med ett eget litet reseapotek.

Dubbelhytt övre däck, M/S Prinzessin Katharina

Kulinariskt & nöje ombord

Vad kan man vänta sig kulinariskt på båten?

Att få njuta är mycket viktigt på våra resor med cykel och båt. Du kommer att bli bortskämd från morgon till kväll med välsmakande gourmetmat. Efter en rejäl frukost har du energi till din cykeldag. Du har möjlighet att ta med dig ett lunchpaket från frukosten. Efter cykelturen och väl tillbaka på båten väntar en stärkande eftermiddagsfika. På kvällen kommer du sen bli bortskämd med en 3-rätters middag. Du kan slappna av och njuta av en drink vid baren på kvällen, helt underbart!

Tillagas alla måltider direkt ombord på båten?

Ja, alla måltider tillagas ombord. Det är ofta en utmaning på en så liten yta för kocken och hans team. Kan du tänka dig att laga mat för 100 passagerare på bara några få kvadratmeter? Trots det lilla köket ombord trollas det fram underbara rätter.

Finns det specialmat ombord för gäster med speciella krav?

På våra resor kan även rätter förberedas för passagerare som är allergiker eller har intoleranser mot vissa livsmedel. Det är dock viktigt att du ger oss denna information när du bokar din resa och senast 14 dagar innan resan påbörjas.

Besättning och säkerhet ombord

Säkerhet ombord - vad bör man veta?

Gästernas och besättningens säkerhet ombord har högsta prioritet. I början av varje resa görs en kort briefing för alla passagerare med den viktigaste informationen om användningen av flytvästarna, var nödutgångarna och livbåtarna finns. Med denna viktiga kännedom kan alla passagerare njuta av resan med en säker känsla.

Var övernattar besättningen under båtresan?

Hela besättningen stannar ombord under hela resan och övernattar på båten.

Vilka uppgifter har kaptenen på båten?

Besättningens goda samarbete är viktig för att garantera den perfekta semesterkänslan för gästerna och för att garantera en smidig och harmonisk vardag. Kaptenen ansvarar för besättningens schema och den dagliga verksamheten ombord. Det är också viktigt att föra loggbok och bestämma den dagliga rutten. Visste du att en kapten på längre resor måste ha kunskap om maskinens teknik ombord, samt kunskap om tullbestämmelserna. Kaptenen förvärvar denna kunskap under lärlingsåren. Alla kaptener måste först genomgå en lärlingsutbildning som skeppsmekaniker och sedan som tekniker. Som nautisk officerare med vakttjänstgöring måste han sedan ha ytterligare tre års yrkeserfarenhet som officerare innan rederiet får tilldela ”kapten” titeln.